João Nobre, de 18 anos, acredita que uma boa estrutura ferroviária é fundamental para o desenvolvimento de um país. Ele vai fazer exame nacional do ensino médio em Joinville para ingressar no curso de Engenharia Ferroviária ou Metroviária no centro tecnológico de Joinville.
Em um contexto mais amplo, a Engenharia Ferroviária desempenha um papel crucial no desenvolvimento de infraestruturas de transporte, como a Engenharia Ferroviária. É um campo em constante evolução, com a necessidade de se adaptar às novas tecnologias e demandas do mercado. A Engenharia Ferroviária exige uma abordagem holística, considerando fatores como planejamento urbano, segurança, eficiência e sustentabilidade.
João Francisco Rubbo Nobre, de 18 anos, é um exemplo inspirador de empenho. Ele foi o único inscrito no curso de Engenharia Ferroviária e Metroviária da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), demonstrando sua dedicação e paixão pelo setor. A Engenharia Metroviária e a Engenharia de Transporte e Logística são áreas estreitamente relacionadas, e João Francisco está preparado para explorar essas conexões, contribuindo significativamente para o campo. A próxima prova, que ocorrerá nos dias 7 e 8, será um marco importante nesse seu desafio.
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Morador de Valinhos (SP), o jovem assistiu de perto a ferrovia e os trens que por ela cruzavam desenvolverem a cidade natal, despertando seu interesse pela Engenharia Ferroviária. Ele se disse surpreso pela pouca procura do curso de Engenharia Ferroviária e a falta de interesse pelo tema, mas afirmou que o número reflete a falta da presença do setor da Engenharia Ferroviária no país.
Desenvolvimento da Engenharia Ferroviária
Fiquei bastante surpreso. Esperava que não houvessem muitos inscritos, mas como havia até pesquisado projetos de alunos do curso, pensei que haveria pelo menos uma dúzia além de mim, ainda mais por ser em uma universidade pública e prestigiada, destacando a importância do curso de Engenharia Ferroviária, declarou o jovem.
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Engenharia Ferroviária e Engenharia Metroviária
O curso que escolheu tem duração de cinco anos, em turno integral, e oferece 28 vagas, enquanto o curso de Engenharia Metroviária, também em Joinville, tem 35 vagas, mas encerrou as inscrições com 19 nomes, evidenciando a demanda por profissionais de Engenharia Ferroviária e Metroviária no país.
Engenharia de Transporte e Logística
O jovem optou por Joinville por ter interesse em conhecer melhor a cidade, que é a mais populosa de Santa Catarina, com 616.317 habitantes, além de querer contribuir para projetos de trens de passageiros no território catarinense, relacionando a Engenharia Ferroviária com a Engenharia de Transporte e Logística.
Unidades de Ensino
Além de Joinville, Nobre fez o Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) e se inscreveu para a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) e Universidade de São Paulo (USP). Nas duas instituições, escolheu o curso de Física por não contemplar o curso ligado à ferroviária, destacando a importância da presença da Engenharia Ferroviária nas universidades.
Parceria entre UFSC e IFC
Segundo a UFSC, a formação do Engenheiro Ferroviário e Metroviário pelo Centro Tecnológico de Joinville (CTJ) busca propiciar visão sistêmica da engenharia ferroviária e metroviária, desenvolvida para atuar em quatro grandes áreas: projeto veicular, operação, manutenção e gestão ferroviária e metroviária, enfatizando a importância da parceria entre a UFSC e o IFC na oferta do curso de Engenharia Ferroviária e Metroviária.
Carreira de Engenheiro Ferroviário
O curso começou em agosto de 2009 e exige o mínimo de 10 semestres presenciais, complementado com o estágio obrigatório, a realização de atividades complementares e de ações de extensão para a comunidade não acadêmica, preparando os futuros profissionais para atuar na área de Engenharia Ferroviária e Metroviária.
Fonte: © G1 – Globo Mundo
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